王传福:插电混动车仍是全球私家车发展的主流

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“插电式混合动力汽车仍是全球私家车发展的主流。”在2018中国电动车百人会上,比亚迪董事长王传福给出了从前的结论。

王传福认为,在公交、出租、物流等应用场景,电动化是大趋势:2018公交电动化已成定局,深圳成为全球第1个多公交电动化城市;预计2020年,出租车电动化全面完成;物流领域电动车受欢迎程度没法 高。

然而放眼全球,2017年,欧洲销售新能源汽车25.9万辆,其中电动车与插电混合动力车销量比例接近1:1,70%以上为A级及以上车型;在美国,EV与PHEV的比例同样接近1:1。而在中国,尽管纯电动车在整体销量上占比超过八成,但在新能源私家车领域PHEV销量占比67%。通过对比欧美与中国新能源汽车市场销量数据,王传福得出结论:“插电式混合动力汽车仍是全球私家车发展的主流。”

王传福认为,确保PHEV健康发展事关后补贴时代新能源汽车行业的大局。面对目前补贴政策向纯电动车型的倾斜,王传福建议,国家基于插电式混合动力车型更多的政策支持:首先提高对插电混合动力车型的购置补贴,进一步落实对新能源汽车不限行不限购的政策要求,并免除插电式混合动力汽车的消费税。